2025年，汽车置换需求的爆发照旧深切。数据高慢，2025年1至11月，寰球汽车以旧换新数目已跨越1120万辆。与此同期，二手车转籍率也一直处在较高水平，2025年10月更是达到33.1%确当期历史高位。跨区域流通壁垒正在被快速突破，二手车的这种高流通性，正在为行将到来的新一轮以旧换新提供愈加流畅、有用的通谈。业界瞻望，2026年汽车耗尽，尤其是围绕“以旧换新”张开的置换需求，仍将保执高位驱动。
近日，基于平台2025年实在成交数据，瓜子二手车发布了线上部分车系的保值率榜单。榜单成果高慢，燃油车阛阓中，传统合股品牌的经典车系依然具备极强的抗跌智力。在燃油车三年保值率前十名中，丰田、本田品牌占据四席，汉兰达、飞度、雅阁等经典车系的三年保值率仍然督察在65%以上，高慢出熟谙居品在二手阛阓中的恒久踏实价值。新动力品类中，自主品牌的发达尤为隆起。小米SU7以跨越90%的一年保值率位居榜首，理念念MEGA不异踏进保值榜前哨。
从全体阛阓来看，二手车价钱折损并非线性变化。基于瓜子平台数据测算，燃油车第一年的详尽保值率约为66%，折损最为较着；到第三年时全体价钱折损接近一半。但在三年之后，折损弧线较着放缓，价钱趋于踏实。
新动力车型的折损节律则更为聚首。数据高慢，新动力车在使用两年支配时，价钱已接近“腰斩”，第三年仍存在约9%的持续折损，但不异在三年后干预相对纯粹阶段。
与保值率榜同步发布的，还有基于瓜子实在成交数据的销量榜单。榜单高慢，在燃油车阛阓中，哈弗H6位居成交量榜首，其三年保值率也保执在较高水平，兼顾保值性与流通性。同期，寰球旗下的Polo、朗逸等传统热点车系，在二手阛阓中也依然具备踏实的来去需求，恒久占据销量前哨。
新动力品类方面，宏光MINI EV凭借极低的初学门槛，成为平台成交量最高的新动力车系。但售价更高的特斯拉Model Y与Model 3则稳稳占据第二和第三位，这亦然新动力销量前十中惟一的外资品牌。全体来看，特斯拉品牌在新动力二手车阛阓中仍有极强的影响力。
另外一方面，跟着2025年10月，寰球转籍比例达到33.1%的历史高位。而在瓜子平台上，仅跨省流通的比例就已是寰球转籍率的两倍多，跨城市流通比例更是接近九成。
瓜子二手车平台数据高慢，江西省成为二手车流出最多的省份，近九成车源销往省外；而细化到城市维度，平台上有跨越60个城市的二手车供给100%流出，在区域外杀青来去。
而青海、宁夏、甘肃、内蒙古等省份，则成为遑急的车泉源入地。
瓜子二手车方面指出，在以旧换新计谋执续鼓励下，二手车阛阓正从已往的区域性来去迈向寰球大流通。能否高效联结寰球供需，精确匹配车与东谈主，成为影响车辆价值的瑕疵。